大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活机场火警的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海外生活机场火警的解答，让我们一起看看吧。
呼和浩特街头60余万元名车自燃，火苗蹿出1米左右，这是怎么回事？
看到这个问题确实感到很意外，我们大家通常都知道，自燃一般都会发生在年头比较长，比较老旧的车型身上。在年头这么短，里程数八九万公里，而且是高端车的身上发生。还真是不多见。据驾驶人介绍，这款捷豹车是2013年买的，当时上路价格为60余万元，已经行驶8万公里。车况良好没什么大毛病。21号下午14点左右，从科尔沁快速路如意和大街下桥口南向北方向行驶到桥下左转车道内正常等红灯时，车辆前机盖内突然冒起浓烟，转眼机盖内开始着火，火苗蹿出大约1米左右，驾驶人拿车内的灭火器对准不断蹿出的火苗灭火，但仍不能控制火情，同时前机箱内发出“砰砰”的响声，情况危急驾驶人便拨打了119电话求助，10分钟后消防人员赶到现场明火被扑灭。目前车辆自燃原因仍在调查中。以上报道来源晨报全媒体。
按照常规的常识判断，车辆自燃多半是由于线路老化，发动机有漏油，渗油现象，线路短路打火引发。这是诱发自燃的主要因素，当然也不排除还有其他原因。而这种现象也大多是在车龄较老的车身上发生。像这种四五年车龄就发生自燃，还真是小概率。这样的***，处理起来也并不容易，车主的损失在所难免！这真的是让人很郁闷。情理上也难以接受。
***还没有明确的调查结果，不好下定论。但在这里要说的是，贵有时候不一定代表品质。这也不由得让笔者联想到前段时间发生的两起路虎神行者半路熄火的事儿，都是崭新的车行驶途中无缘由的突发熄火。而捷豹路虎同宗同源，不知道这能说明什么问题？
那么大家觉得会是什么原因造成？都来说说......
60万就这样被烧了，太可惜了，挣60万不容易呀。不知车主有没有上这方面的保险，否则太亏了。
汽车自燃听说过几起，有各方面的原因，谁也不好评说，车主自认倒霉吧！我想说的是跑了8万公里就自燃了，可能与汽车本身有问题。车主应当做鉴定，要求厂家赔偿。同时要自检，是不是底盘有漏油之处，刮着风把红色烟头刮到底盘上着火了。或者其他自我原因造成，确认与自己无关，可鉴定并要求厂家承担责任。
再说了买那么贵的车有什么用，相当于一座房子。车是出行工具，能遮阳取暖就行了，没必要花那么大的价钱来买一辆“破车”。
这件事的原因确实不好说，不过车主人没事就好，毕竟生命安全是第一位的，不论车辆情况怎么样，关键时候要有危险意识，切不可因为财务而不顾及生命安全，下面来说说这件事的看法，只是个人观点，不代表任何一方，有什么说的不到位的，欢迎大家在评论区拍砖。
***回顾
这件事发生在2018年1月21日下午，地点是在科尔沁南路与如意大街交叉口，当时车主正在等待红绿灯，然后发现前机盖冒烟，紧接着开始冒火，当时火势很凶，大概窜出有1米左右，车主用车载灭火器，但是也于事无补，随后拨打119火警，虽然火情以被消灭，但是这辆捷豹却烧成了废铁，而根据***进展，事故原因还在调查中。
个人看法
豪车也是车，男子说这辆车当时上路是60万左右，着实以及价值不菲了，但是法拉利也有撞废的，并不是说花钱多车就完全质量够硬，网上各种各样豪车报废的，原因千奇百怪，无疑不说明，豪车也会出故障，虽然价格高，只是报废的时候钱多点罢了，不过一般能买起这种车的，应该不会在乎了，买车还是买自己喜欢的吧，广告这玩意就是个参考，实在不能全信。
车辆自燃原因
一般来说汽车自燃主要有这几种类型，行驶途中起火，停车后起火，以及发生事故后导致起火，下面列举下汽车自燃原因：
1：燃油泄露引发起火；
2：电路漏电引发起火；
3：电子元件损坏引发起火；
4：车内外易燃物引发起火；
5：汽车发生事故，碰撞引发起火；
以上就是部分汽车自燃起火的原因，虽然说车主的是几十万的豪车，但是也没感觉贵的车更有质量保障，而这些年豪车发生故障的事情屡见不鲜，不得不说，买车还是找懂行的，切勿轻信广告，国外豪车这些年质量也在不断打折。具体说这件事到底是什么原因导致的自燃起火，一起等待调查结果公之于众，有些话在没有明确***之前，还真不能说。
历史上，前苏联有个反应堆泄露了，是怎么回事？
切尔诺贝利——失乐园
1986年4月26日凌晨1点23分47秒，一声巨响，惊醒了熟睡中的乌克兰普里皮亚季市。
一分钟后，切尔诺贝利核电站第二消防队接到火警电话，对方称“切尔诺贝利第四反应堆发生火灾”，于是第一批消防队员紧急赶到现场进行扑救。
（四号反应堆爆炸现场 剧照）
火势凶猛，第二批消防员又随之赶来灭火。27日早上，除了反应堆内部的火苗外，其它明火都已扑灭。
但是在扑救过程中，消防员和现场的营救人员感到头晕，恶心，并伴有呕吐。
大家以为是连夜救火，劳累过度所致，随即208人被送往医院。第三批营救人员随即顶上。
由于当地***和切尔诺贝利的负责人模棱两可的态度，在场的营救人员的消防员都以为是场普通的火灾，前苏联领导人和核方面的专家，也被报知“这是火灾而已，核反应堆安然无恙”。
被送到医院的208人中，有31人当场死亡。并且死亡特征不像是烧伤，而是更像是收到了严重的核辐射。头发大量脱落，皮肤呈现红色并流出绿色液体。
（核辐射患者）
与其接触的医护人员也有恶心，呕吐的感觉。谁也没有意识到这才是灾难的开始。
同时，有核物理专家在普里皮亚季市的土壤中检测到致命量数百倍的核辐射，而且核辐射量还在不断升高，但是他们却认为是测试仪出现了问题。
(高辐射的土壤)
第二天，瑞典的某核电站的工作人员发现有异常的辐射粒子附着在衣服上，然而却不是本核电站，所以瑞典就推断是苏联核电站发生泄漏。
于是瑞典就通过外交向苏联求证，但是得到的答案是否定的。
同时，前苏联当局禁止医生在救护人员和消防员死亡证明文件上提及“放射线”的死因事实。
四号反应堆爆炸后的48小时苏联***才开始疏散民众，但是为了安抚庆祝“五一”的三万五千名群众，并没有把核反应堆爆炸的消息向他们告知。
虽然撤离，但是民众已经吸收了大量的辐射。一周后，瑞典再次传来消息“他们在瑞典境内检测到了大量的辐射云，而且这辐射云是从切尔诺贝利飘来的”，随后西欧，南欧，中欧，北欧国家都反映有核辐射尘埃出现，这时苏联***才意识到事态的严重性。
迫于压力的苏联***向外部公布了切尔诺贝利核电站四号反应堆爆炸事故。同时也加派大量人员，以及七千多架军用直升机进行火势扑救。
反应堆中有800多吨石墨很难扑灭，然而更棘手的是核裂变更是难以停止，因此数月之后，反应堆的大火才被扑灭，辐射也被初步控制住。
为了防止核辐射继续蔓延，苏联***在四号反应堆上建造了一个有钢筋混凝土铸造的巨型石棺。
但是，灾难却依然在蔓延。 随后苏联***把四号反应堆半径30公里的范围化为隔离区，把范围内的所有居民全部强行撤离，并禁止一切闲杂人员入内。
（四号反应堆的石棺）
当人体暴露在500伦琴的核辐射时候，一个小时内就会死亡，而这次核反应堆爆炸***，四号核反应堆内部的核辐射量高达30000伦琴，相当于美国在广岛投下400颗***，也是首例被评为七级（事故最高级别）的特大事故（第二次是福岛核电站泄漏）。
在这次***中，有9000多人死亡，其中包括5000多名儿童。然而，这数据只是冰山一角。
据不完全统计，白俄罗斯和乌克兰是这次核辐射的主要受害国，这两个国家人口超过6000万人。
仅乌克兰共有250多万人因切尔诺贝利而身患各种疾病，其中包括47.3多万名儿童。
这些受辐射影响的人中，甲状腺癌的发生率比之前增加了100倍，白血病患者明显增加，畸形婴儿的出生率显著升高。
除此以外，对环境的影响也令人触目惊心。核辐射对周边的土壤，水源，生物以及所有的建造都造成了严重的影响。
植被、动物都出现了畸形生长的特征。完全消除这场浩劫对自然环境的影响至少需要800年，而持续的核辐射危险将持续10万年。
（切尔诺贝利地区变异的巨型老鼠）
为了减少环境对人类的影响，除法国外的欧洲国家以立法的形式强制实行来自切尔诺贝利的食物限制，并要求至少执行限制20年以上。
如果说事故本身让人心灰意冷，然而苏联***的态度更是让国民乃至国际社会看到了人性的丑陋。
苏联***在事故发生后，就一直对普里皮亚季市的居民，对国民，还有整个国际社会刻意隐瞒，声称“这仅仅就是一场普通的火灾而已”。
当瑞典和其它受影响的国家纷纷来揭穿前苏联***的谎言时，他们才承认是“切尔诺贝利四号反应堆发生爆炸”。
更让人气愤的是，苏联***在事后的事故调查报告中依然在向世人隐瞒事实真相“1986年8月，INS***基于苏联提供的资料与多位专家的证词，正式发表了首份调查报告，将***归因于人祸。
报告中提到：在后备涡轮测试的准备与执行阶段，操作人员关闭了一系列保护系统，违反了技术操作最重要的安全规定。”
《NS***-1报告(1986)》，把事故的起因归结于人祸，即技术人员的操作不当。
然而1991年，苏联核电安全委员会再次调查切尔诺贝利***却提出提出不少新的观点，认为事故的主因来自反应炉的设计缺陷。
所以是设计缺陷、失误操作和事故后的处理态度共同造成了这场旷世纪的灾难。
虽有人可以进入旅游，但是必须全副武装专业的防辐射服，而且内部所有的物体，包括灰尘都禁止触摸。
所以，到现在为止，切尔诺贝利附近仍然是人类活动的禁区。
分享一段话： “谎言的代价是什么？并非我们会把谎言误认为真相，真正危险的是 我们听多了谎言会再无法分辨出真相，到时我们要怎么办，只能抛弃追寻真相的希望 而满足于编造的故事，在这些故事里 我们不关心英雄是谁，只想知道 该责怪谁…”--------美剧《切尔诺贝利》
歪眼小史工作室
文：艾米粒
到此，以上就是小编对于海外生活机场火警的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活机场火警的2点解答对大家有用。
