大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于安徽公务员考试论坛的问题,于是小编就整理了2个相关介绍安徽公务员考试论坛的解答,让我们一起看看吧。
安徽全柴4105的评价怎么样?
老司机的忠告,别买帅铃e,那和帅铃几乎都不沾边,就是挂个名字,你去论坛上看看就知道了。
主要是差在了发动机上,江淮发动机不好。买骏铃吧。490应该是云内的,用着比江淮动力和全柴的好多了,单缸四气门,而且轻量化做的很不错,像D20、D25、D30发动机都能做到减重20千克以上。
按现在速度发展,五年后江西经济能否追上安徽?
追赶不上。江西和安徽之间在经济领域已经形成了很大的差距。这个差距可不仅仅是GDP总量的差距,还体现在GDP背后的产业、科技、交通等方面。
2017年,安徽省GDP27518亿元,排名全国第13;江西省GDP20818亿元,排名全国第16。安徽省已经领先江西到了32%的幅度——就是超过了江西1/3。虽然说这两年江西的GDP增长速度已经领先于安徽了,其实也就是零点几个百分点。五年之后两省在GDP方面的差距依然还很大。
更重要的差距,不是GDP总量的差距,而是他背后的产业。经济的竞争,实质上就是产业的竞争,最直接的表现就是制造业的竞争。
拿两个老百姓经常接触到的产业来说一说——汽车和白酒。安徽和江西省都有汽车和白酒制造业。但江西这两个产业都发展得不如安徽好。
安徽有两个汽车企业——江淮和奇瑞,江西有一个,即江铃汽车。但论企业的规模,江淮和奇瑞都比江铃更大。尤其是奇瑞汽车,已经发展成为我国汽车自主品牌的佼佼者。而江铃汽车的发展则一直不温不火。
再说白酒行业。江西较为著名的白酒品牌是四特酒,其他的的名气很小。安徽省则有白酒企业:古井贡、口子窖、迎驾贡酒和金***。而且这四家企业均已经上市,其中前三家进入了A股上市白酒企业的前十强。形象一点的说,安徽省白酒行业有“四朵金花”,而江西只是一枝独秀。都是在白酒产业方面的竞争力高下立判。
除了产业,在交通封面安徽已走在了江西的前列。就拿高铁建设来说,京沪高铁途经安徽,对拉动该省的经济发展很明显的促进作用。江西的高铁建设,在全国来说都是比较缓慢的,至今都还没有建成贯穿南北的高铁网络,没有打通连接广东这个经济第一大省的快车道。
安徽省和江西省,隔江而望,两省均为长江沿线重要的经济重镇,不过目前江西的经济却远远落后于安徽省,这跟两者所处的地理地位有一定的关系,安徽靠近长三角,接受了长三角的产业转移,而江西靠近福建,福建自身的经济一般,带动力较差。
2018年的GDP排名
根据各省公布的数据显示,2018年安徽的GDP总量为30006.8亿元,排在全国第13名,已经正式迈入我国的3万亿GDP俱乐部,而江西的GDP总量仅有21984.8亿元,排名全国第16名,虽然排名只差了3位,但是GDP却相差了8000亿左右,差额部分已经占江西目前GDP总量的36.39%,超过了三分之一。
2018年安徽省的GDP名义增速为9.96%,实际增速为8%,同期江西省的名义增速为9%,实际增速为8.7%,即使以实际增速计算,五年之后安徽的GDP总量为44090亿元,而江西的GDP总量仅为33634亿元,两者的相差不仅没有缩小反而扩大到近1.1万亿(这主要两者的基数额度所导致的)。
未来江西能赶超安徽吗?
我认为如果没有政策上的扶持,那么是存在一定的困难的,不从区域地理位置,我们从最为基础的土地、人口、教育、交通以及工业等基础方面来分析,两者是存在显著差距的。
1、土地及人口潜力
截止2018年末,安徽省总面积14.01万平方千米,安徽省常住人口6323.6万人,而同期江西省的总面积16.7万平方公里,常住人口4622.1万,在土地面积上江西有优势,但是在人口方面却比安徽少了1700万人,人口红利及潜力不及安徽。
2、教育
截至2018年末,安徽全省共有在学研究生63464人。普通高校110所,普通本专科在校生113.9万人。其中:中国科学技术大学,合肥工业大学,安徽大学均为211院校,中科大更是985高校。
截止2018年末,江西省共有研究生在校生3.9万人,普通高校78所,普通高等教育在校生105.4万人,且江西没有985院校,只有一所211院校:南昌大学。
教育***及潜力方面仍然是安徽省占据优势。
3、交通
截止2017年,安徽全省公路总里程达19.8万千米,其中高速公路通车里程4543千米;全省高速铁路运营里程达到1403千米,普通铁路网总里程达到2820千米;长江、淮河、新安江横贯省境,拥有6000多千米内河航道;此外还拥有合肥、黄山、阜阳、安庆、池州五个民航机场。
截至2017年,江西省公路通车里程16.22万公里,其中高速公路通车里程5916公里;铁路营运里程4137公里。拥有赣江和信江为两纵,长江和昌江为两横的格局,水路通航里程4937公里,此外另有南昌、赣州、九江、井冈山、景德镇、宜春六个民航机场。
在铁路及民航方面江西占有优势,南昌铁路局系我国18个铁路局之一,在公路和水路则安徽占优,交通运输方面两者各有千秋,不相上下。
工业基础
2018年安徽省第二产业增加值13842.1亿元,上市企业数量达到103家;同期江西省第二产业增加值10250.2亿元,上市企业数量仅有41家,连安徽省的一半都不到,所以工业基础方面也是安徽占优。
总结
综上所述,目前江西省在整体基础较安徽省弱了一个档次,未来五年内要追上安徽省还是存在较大的困难的,如果没有出现特别的政策支持,应该说基本不可能实现,毕竟基础差距不是短时间内可以解决的。
五年之后的情况,都不好说。江西与安徽都属于中部省份,前者与浙江与福建比较近,后者与江苏与上海比较近,都有在未来撬动***展的可能。
如果要答题,就是简单的梳理下数字。
先看一下基本数据:2017年,安徽省GDP产值27518.7亿元,面积14万平方公里,常驻人口6225.1万人(户籍人口7059.2万人)。
同样在2017年,江西省GDP产值20818.5亿元,面积16.7万平方公里,常驻人口4622.1万人。
2017年,安徽GDP比江西多了接近7千亿。我们用最简单的方式来计算,如果未来5年,安徽GDP值不变,江西每一年增长为5%,那么5年之后,江西的GDP也只有26569亿元。
也就是在未来5年,安徽原地踏步,江西5%的速度增长,江西还追不上安徽。
而根据实际情况,2017年安徽GDP增速为8.5%,2018年上半年为8.3%。那么江西应该是超过12%以上的GDP增速,才有可能。但目前这个时候,GDP总量已经到了一定高度,再像上世纪80年代、90年代一样超过10%的GDP增长速度,基本上很难出现,也很少出现。2017年江西GDP增速为8.9%;2018年上半年,江西GDP增速为9.0%。
也就是从目前来看,江西的GDP增速要略高于安徽,但只有0.05%-0.07%之间的差异。这么点差异,怎么可能会让江西在这么短时间内超过安徽,这是不可能的。
任何区域经济发展,都是有内在逻辑规律的。
安徽是长江经济带动重要区域,受上海拉动比较明显,未来依旧会保持较高的增长速度。安徽合肥也是二线城市中的领先城市之一,作为安徽省会城市,对安徽本土经济拉动也是比较大的。
江西是一个比较尴尬的区域,上不着天、下不着地。与北方经济中心不搭;与南方经济中心不邻;与东南经济中心不靠,目前是因为基数比较低,国家投资比较大,还能保持很高速度发展。但从长远来看,江西发展经济的有利条件或者不如安徽。
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